對于國內(nèi)成品油價格來說，2012年絕對是不平靜的一年。繼2月至8月的三漲三跌之后，9月份國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將再度開啟，由此，2012年將成為有史以來年內(nèi)油價調(diào)整最為頻繁的一年。根據(jù)數(shù)控雕銑機(jī)市場監(jiān)測機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，目前三地原油變化率已突破4%的調(diào)價紅線，國內(nèi)成品油上漲窗口最快將于9月上旬開啟。而據(jù)數(shù)控雕銑機(jī)記者了解，目前山東地區(qū)地?zé)拸S汽柴油出廠價格都已提前上漲，其中汽油出廠價格每噸較8月10日上漲約120元。
4%紅線已被突破
根據(jù)國內(nèi)成品油調(diào)價“4%+22”機(jī)制，當(dāng)布倫特、迪拜和辛塔三地的原油價格變化率連續(xù)22個工作日超過4%，就滿足了國內(nèi)成品油價格調(diào)整的前提條件。而根據(jù)多家市場監(jiān)測機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，國際三地原油變化率目前已經(jīng)突破4%。
從國際形勢來看，由于伊朗原油受到歐盟禁運，北海油田減產(chǎn)以及敘利亞政局動蕩等因素共同影響，導(dǎo)致國際原油價格近期強勢反彈，因此在8月10日漲價后沒多久，布倫特、迪拜、辛塔三地原油價格變化率就再度突破4%。截至8月21日，三地原油變化率已達(dá)到4.25%，金利源投資咨詢有限公司分析師朱可海表示，近期國際油價漲勢明顯，主要是歐元區(qū)債務(wù)危機(jī)暫時退出市場關(guān)注焦點，大宗商品市場情緒較為樂觀，尤其是紐約原油期價盤中延續(xù)了前4日漲勢，刷新三個月來高位。而如果國際油價走勢保持下去，最快在9月上旬，國內(nèi)成品油漲價窗口就將開啟。除非因為重大動蕩因素，國際原油價格出現(xiàn)單日每桶8美元以上的跌幅，并保持一段較長時間，才有可能導(dǎo)致漲價進(jìn)程終止。從目前形勢來看，該可能性非常小。
省內(nèi)汽油出廠價均漲
相對于受到嚴(yán)格監(jiān)管的成品油零售價格，地?zé)拸S汽柴油出廠價格與國際油價掛鉤更為密切，變化也更為靈活。截至本周一，0號柴油全國均價在8033元/噸，較一周前上漲105元/噸;93號汽油均價9324元/噸，較一周前上漲85元/噸。而作為地?zé)拸S較為集中的山東地區(qū)，漲價情況也最為明顯。繼上周五山東地?zé)捚毡闈q價之后，本周省內(nèi)地?zé)拸S持續(xù)上調(diào)出廠價格，截至昨日最新報價，地?zé)拸S汽柴油出廠價格均較8月10日有較大幅度上漲，其中汽油出廠價格每噸上漲120元左右，柴油每噸上漲100元左右。
“現(xiàn)在地?zé)拸S的價格很不穩(wěn)定，有的時候一天能調(diào)整兩三次，調(diào)一次就能漲個二三十元?！睋?jù)島城一家民營加油站負(fù)責(zé)人介紹，目前省內(nèi)成品油市場開始向賣方市場發(fā)展，大部分汽柴油貿(mào)易商的庫存都已在七八月份清倉，加上最近原油價格一直上漲，使下游油企因為擔(dān)憂后市價格持續(xù)上漲而大量補貨，因此導(dǎo)致省內(nèi)地?zé)拸S出廠價格短期內(nèi)大幅上漲。
根據(jù)往年的情況，從9、10月份開始，國內(nèi)柴油逐漸步入需求旺季，而近幾年在四季度國內(nèi)局部地方經(jīng)常會出現(xiàn)柴油供應(yīng)緊張甚至鬧 “油荒”的局面。而昨日數(shù)控雕銑機(jī)記者從中石油、中石化及金盾等油企了解到，目前島城各型號汽柴油供給正常，并未出現(xiàn)“加油難”的情況
