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地震局的經(jīng)費(fèi)不足公車費(fèi)的1/13

發(fā)布時(shí)間:2012-07-21   點(diǎn)擊率:1636
 

    中國地震局數(shù)控雕銑機(jī)作為全國地震工作的主管部門,地震預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)經(jīng)費(fèi)甚至不足公車消費(fèi)的1/13,如此主次顛倒 、本末倒置的工作態(tài)度,讓公眾如何有安全感?更令人擔(dān)憂的是 ,倘若繼續(xù)深究下去,或許會(huì)發(fā)現(xiàn)主業(yè)遭冷落、副業(yè)占上風(fēng)的部門遠(yuǎn)不止國家地震局一個(gè)。

  數(shù)控雕銑機(jī)報(bào)道7月19日起,90多個(gè)中央部門在各自網(wǎng)站上集中公布2011年決算和2012年預(yù)算,以及行政經(jīng)費(fèi) 、“三公”經(jīng)費(fèi)的支出情況。中國地震局去年“三公經(jīng)費(fèi)”支出5607.43萬元,其中公務(wù)用車購置及運(yùn)行費(fèi)支出決算3562.93萬元,而地震預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)經(jīng)費(fèi)僅為270萬元,不足公車消費(fèi)的1/13。(7月20日《瀟湘晨報(bào)》)

  與去年首次公開“三公經(jīng)費(fèi)”持續(xù)時(shí)間較長不同,今年各中央部門“爆發(fā)式”地集中公開。短時(shí)間內(nèi)冒出眾多表格與數(shù)據(jù),令人應(yīng)接不暇、有些犯暈,僅中國地震局2011年公開決算書就多達(dá)56頁。不過 ,總有人能從一堆雜亂的預(yù)算 、決算數(shù)據(jù)中挑出撩撥公眾神經(jīng)的新聞點(diǎn),譬如 ,中國地震局地震預(yù)測(cè)經(jīng)費(fèi)不足公車消費(fèi)1/13,水利部去年公車消費(fèi)占“三公經(jīng)費(fèi)”總數(shù)的80.26%等。

  沒有比較,就沒有鑒別。倘若孤立地看一些數(shù)據(jù),難免會(huì)在龐雜的數(shù)字中迷失甚至麻木,但一旦經(jīng)過仔細(xì)比較,發(fā)現(xiàn)各部門的收入與支出情況的年度變化,算出各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)開支的具體占比,數(shù)據(jù)之懸殊足以令人瞠目結(jié)舌。例如,中國地震局去年地震預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)經(jīng)費(fèi)不足公車消費(fèi)1/13,這未免有些喧賓奪主、不務(wù)正業(yè)。

  眾所周知,中國地震局的主要職責(zé)是地震監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)、地震災(zāi)害預(yù)防以及地震應(yīng)急救援等。防震減災(zāi)的最理想方式是防患于未然,因此地震局理應(yīng)將地震監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)放在日常工作的首要位置,在人員配置及部門經(jīng)費(fèi)支出上予以側(cè)重與傾斜。雖然預(yù)測(cè)地震發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、震級(jí)及地震影響,目前仍是一個(gè)頗有爭議的世界性難題,地震預(yù)報(bào)還遠(yuǎn)未像天氣預(yù)報(bào)那樣準(zhǔn)確,但中國地震局作為全國地震工作的主管部門,顯然不能因此就輕視相關(guān)領(lǐng)域的探索與研究。而令人痛心的現(xiàn)實(shí)卻是,地震預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)經(jīng)費(fèi)甚至不足公車消費(fèi)的1/13,如此主次顛倒、本末倒置的工作態(tài)度,讓公眾如何有安全感?

  更令人擔(dān)憂的是,倘若繼續(xù)深究下去,或許會(huì)發(fā)現(xiàn)主業(yè)遭冷落、副業(yè)占上風(fēng)的部門遠(yuǎn)不止國家地震局一個(gè)。據(jù)數(shù)控雕銑機(jī)報(bào)道,2011年中央行政單位、事業(yè)單位和其他單位“三公經(jīng)費(fèi)”支出合計(jì)93.64億元,大量的財(cái)政資金耗費(fèi)在酒桌、公車、出國考察上,而這些錢本應(yīng)用于為百姓提供更優(yōu)質(zhì)的公共服務(wù)。

  不過,值得期待的是,即將于今年10月1日起施行的《機(jī)關(guān)事務(wù)管理?xiàng)l例》對(duì)“三公經(jīng)費(fèi)”數(shù)控雕銑機(jī)作出有史以來最嚴(yán)格的規(guī)定:縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)將公務(wù)接待費(fèi)、公務(wù)用車購置和運(yùn)行費(fèi)、因公出國(境)費(fèi)納入預(yù)算管理,嚴(yán)格控制公務(wù)接待費(fèi)、公務(wù)用車購置和運(yùn)行費(fèi)、因公出國(境)費(fèi)在機(jī)關(guān)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)預(yù)算總額中的規(guī)模和比例。俗話說,好鋼用在刀刃上,花錢花在裉節(jié)兒上。雖然“三公”支出是保障機(jī)關(guān)正常運(yùn)行所需,某種程度上也能帶動(dòng)生產(chǎn)力,但“三公”畢竟不是機(jī)關(guān)的主要職責(zé)所在,其經(jīng)費(fèi)支出理應(yīng)逐步削減,能省則省。

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